Такое мнение высказала занимавшаяся его проектированием известный архитектор Алла Кириченко, которую в начале 60-х, как выпускницу Московского архитектурного института, направили в Кишинев разрабатывать новый генеральный план города Кишинева и проектировать его новые районы

 

"На генплане это были просто территории. Мне предложили делать район Ботаника. Я думала как это сделать лучше, как связать этот район с другими. Когда я начала проектировать Ботанику, естественно, мне выдали геодезическую съёмку, которая была очень большая. Я разложила ее на шестиметровом столе, и обнаружила что там на съемке есть аэропорт. А я часто летала тогда в Москву, и, возвращаясь в Кишинев, приезжала в город из аэропорта на автобусе через улицу Мунчештскую, которая была местами вообще неасфальтированная, и при непогоде выйти из автобуса было практически невозможно. И меня это возмущало, как жителя и архитектора, почему у столицы республики такой несолидный въезд в город. И когда я увидела на карте вот этот аэропорт, я решила сделать въезд в город из аэропорта через новый район - Ботанику", - отметила Алла Кириченко.

 

"Я сделала вот эту трассу первую, проспект Мира, ныне бульвар Дачия, а также Виадук. И вот в результате все это было выполнено, и теперь въезд в город очень красивый. Очень красиво спроектировали в итоге "Ворота города", и в общем район Ботаника получился такой современный и довольно удобный", - подчеркнула известный архитектор.

 

Она отметила, что во избежание заторов для транспорта специально решила сделать центральную улицу района - Проспект Мира, очень широкой, с отдельными проездами для внутреннего, общественного транспорта.

Но приехавший потом в Кишинев председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин в ходе бесед с архитекторами возмутился тем, что они спроектировали в молдавской столице такой широкий проспект, каких нет в Москве, а земля так дорого стоит.

 

"Но тут я выскочила перед Косыгиным и говорю, что знаете, у нас здесь сейсмическая зона, балльность большая, и в сейсмической зоне надо иметь широкие, свободные пространства, без застройки, на которых в случае чего можно будет расположить и палатки для жилья, и медпункты и всё такое. Вот мы с этой точки зрения и подошли к этому, чтобы было и удобно ездить, и если что, есть свободная территория, и он согласился", - почеркнула Алла Кириченко.

 

источник   noi,.md